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品號：4169243

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可至行李竿上,方便出遊動作

多重小袋,可放置隨身小物

商品訊息描述

暢銷商品訊息特點

來源	公司貨
顏色	藍色黑色其他
攝影包類型	側背/手提包

■品牌:HAKUBA
■型號:PLUSSHELL CITY03郵差包M
■外部尺寸 : W300×H200×D140mm
■內部尺寸 : W245×H170×D110ｍｍ
■I-pad？納部?考？容寸法 : W245×H170×D10mm
■重量 : 約415g
■材質 : 聚酯纖維
■清潔方式: 請用中性清潔劑輕輕擦拭有髒汙的地方

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保固期	新品瑕疵換新

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六十三歲的黃太太這陣子總是拿著孩子送的平板追韓劇，就連睡前關燈，窩在被窩裡也要看個兩集才肯入睡，有天看到一半眼前突然出現了隻大蚊子，伸手揮打卻怎麼也打不到，以為是看劇看太久眼花了，應該休息幾天就好，沒想到幾天後大蚊子變成了一絲絲小碎片而且也不怎麼飛了，黃太太擔心蚊子死在自己眼睛裡，嚇得趕緊到醫院求診，經眼科醫師散瞳檢查後，告知只是單純的退化現象，這才安心了不少。

台大醫院新竹分院眼科林暄婕醫師表示，眼球中間有一團澄清透明如蛋清的膠狀物質稱作玻璃體，佔據了眼球三分之二的體積，若玻璃體內出現懸浮物，影子投射到視網膜上，視線中就會出現許多點狀、線狀、蜘蛛網狀、浮游生物狀等不規則的影像，尤其是光線充足或背景為白色的情況下更為明顯，就是俗稱的「飛蚊症」。

林暄婕醫師指出，約有九成的飛蚊症是屬於生理性或退化性的，屬於自然老化或因近視、手術、受傷等因素導致較早出現玻璃體液化的現象；然而，眼內若有出血、發炎、視網膜裂孔或剝離亦會產生飛蚊症狀，這些可檢查出病因的飛蚊症稱為「病理性」的飛蚊症。

有些人除了飛蚊外，還感受到暗處出現閃電般的亮光，這是因為玻璃體退化過程中會與後方的視網膜分離，若在過程中造成視網膜的拉扯，便會出現閃電症狀，假使不幸扯出破洞便可能進展成視網膜剝離影響視力。

當出現飛蚊症狀時，最重要的是儘快找眼科醫師做詳細的散瞳眼底檢查，確認是生理性或是病理性的飛蚊症。若是生理性的飛蚊症對眼睛無害，目前沒有證實有效的藥物可以治療，也不建議做具有風險的侵入性治療，只要試著與它和平相處，有些飛蚊會慢慢淡化甚至消失，充足休息勿過度用眼也能減緩症狀。若是病理性的飛蚊症，則要針對病因對症下藥，例如檢查出視網膜裂孔或剝離時，可盡快使用雷射、冷凍或手術等方式治療。

林暄婕醫師提醒，雖然大多數飛蚊症都是良性的，但少數仍暗藏危機，當出現症狀時務必儘速至眼科檢查，尤其當飛蚊數量突然增加、合併閃電閃光、視野一角如被布幕遮住或視力下降等危險警訊熱銷，應立即就醫，以免延誤疾病的治療時機。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運今年虧很大，最近在立法院引發高度關注，不少立委對陽明經營管理提出質疑。陽明主管指出，公司股票上市21年來，淨獲利達40.58億元，未花過納稅人錢、也沒有接受政府補貼，新任董事長謝志堅6月底上任後，停掉虧損較高航線，嚴格實施貨載貢獻度管理，統一全球資訊系統，實施高階薪資減半，讓整個公司動起來，第四季一定可以看到業績明顯改善。

針對立委質疑陽明在謝志堅擔任董座後，第三季虧損更嚴重，陽明高層主管認為，這樣的說法很不公平，因為第三季有近四成的貨載是第二季裝船，貨載運抵目的地運費才結航入帳，營收獲利會表現在第三季。此外，公司簽有年度長約，即使現貨市場運價上漲，長約部分除非有但書，否則無法跟著調升。

陽明主管指出，謝志堅真的很有使命感，對陽明全心付出，讓整個公司動起來，他提出的貨載貢獻度管理，停收不符變動成本的貨載，讓公可刷卡 司1個月少虧1到200萬美元；另外，也將中東二線與亞洲三條虧損較大的航線停航。

明年4月起，陽明加入新的THE聯盟，該聯盟將採行更緊密的合作，透過共用碼頭、櫃場等設施，壓低營運成本，在當地政府允許的國家，甚至可以進行共同採購。

陽明自1996年股票上市民營化後，到今年第三季止的21年，雖然有6個年度虧損，卻有15個年度獲利，虧損年度中有5個年度是在金融風暴及金融海嘯後，其中以2009年158億元虧損金額最大，但隔年隨即創下117億元獲利，合計民營化以來淨獲利為40.58億元。

這次政府決定提撥600億元供業界以較寬鬆條件借貸，陽明主管指出，這筆錢不是供陽明一家申請，還是要通過銀行審查，也要付利息，並不是拿納稅人的錢來補貼。

另有報導指稱陽明是財務未爆彈，陽明指出，截至第三季止，帳上現金及約當現金餘額為136億元；短期銀行借款、應付短期票券及一年內到期之長期負債合計為271.31億元；公司支應還款來源計有：抵押借款60.09億元、出售土地建物及轉投資公司股權49.31億元、資本市場工具100～120億元，並無財務未爆彈情事。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

比價網站大行其道，壓垮傳統自由行產品。旅遊業者表示，除航空公司官版自由行面臨轉型，旅行社自營的自由行商品也有壓力，打價格戰沒用了，如何讓「服務有價」，成為自由行商品轉型關鍵。

據透露，不管是華航的精緻旅遊，或是長榮假期，旅行社過手利潤大概500到1000元，有的甚至不賺，雖是代為銷售，但服務得比照團客，還得配合航空公司清艙，旺季時甚至2個月前就得開票，麻煩事不少。

「長榮的作法沒錯！」資深旅遊業者陳明達說，航空公司做自由行，擺明就是跟旅行社搶生意，其實就是球員兼裁判，交給長汎做，關係還是會被質疑，但「長汎直接與同業競爭，沒有什麼不好」。

長榮假期這類產品，是由航空公司包裝好，航班選擇固定，配合飯店就那幾家，雖然各旅行社都賣，但同時面臨大型旅行社推出的「自營自由行」商品（如雄獅自由行、可樂自由行）高度競爭，難有優勢。

陳明達指出，「官版」自由行難賣，旅行社自營的自由行商品，近年也遭遇「自助機加酒」競爭，機票多少錢，上官網就能查，同樣的飯店還能透過比價網站查，連評價都有，成本幾近赤裸。

自由行玩家史考特說，過去出國因為不知道哪家飯店比較好，航空公司或旅行社幫忙挑，覺得省事，現在飯店名單開出來，除了上網比價，還可以看評價，等於不靠旅行社，也能拚出「自助機加酒」商品。

史考特說，智慧型手機普及，國外上網查資料也很容易，更多人出國寧可選自由行，但向旅行社訂機加酒的人卻少了，若不轉型，也會更難賣。

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